鶴管，是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線(xiàn)之間，進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。
氣動(dòng)火車(chē)鶴管，其內(nèi)外臂均由軟管構(gòu)成，并通過(guò)小車(chē)懸掛在一鋼性懸臂梁上，小車(chē)可沿懸臂梁的軸線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。懸臂梁由氣缸驅(qū)動(dòng)而自由升降，并同時(shí)可隨支架一起繞固定軸旋轉(zhuǎn)。氣缸的動(dòng)作是通過(guò)一裝在立柱上控制箱內(nèi)的控制閥操作。為了方便在槽車(chē)操縱，也可通過(guò)懸裝在懸臂梁前端的控制閥操作，在懸臂梁的前端還裝有一對(duì)位操作把手，同時(shí)在鶴管上海設(shè)置了放空裝置和視鏡觀察裝置。該?dān)Q管操作靈活、對(duì)位方便、省力，可廣泛用于石油化工行業(yè)的液體灌裝中。
火車(chē)鶴管可以分為大鶴管和小鶴管。大鶴管需配有鶴管升降、移動(dòng)機(jī)械裝置和機(jī)車(chē)牽引裝置；小鶴管大體上由固定的立管、水平管、垂直管、旋轉(zhuǎn)接頭和力矩平衡裝置。卸油時(shí)，將鶴管插入罐車(chē)，啟動(dòng)真空泵抽取管線(xiàn)內(nèi)空氣，將油品吸上鶴管、流入?yún)R油管、卸油泵后，開(kāi)啟卸油泵就可將罐車(chē)內(nèi)油品輸送至油儲(chǔ)罐，完成卸車(chē)作業(yè)。
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